Главная
Новости
Информация о фирме
Контакт
Новости
Транспортно-техническое бюро планирования Эссена
»
Зеленый сигнал светофора продлевается для грузовых автомобилей
 
Samstag, 31. Januar 2009 
 
20 декабря прошлого года состоялось торжественное открытие туннеля «Унионштрассе» в Липпштадте, проходящего под полотном железной дороги. Его строительство осуществлялось при проектной поддержке PVT Essen GmbH и продолжалось четыре года, в полном соответствии с планом.

http://www.lippstadt.de/imp2/imp.php?url=/bilder/planen/aktuelles/Bild_1_-_Band_schneiden_1.JPG&resolution=770x400
Бургомистр Кристоф Зоммер и многочисленные гости торжественно разрезают красную ленточку.

Строительство туннеля обошлось в 25 млн евро. В этом отношении это на сегодняшний день самый крупный строительный проект, реализованный в Липпштадте.

Строительство проводилось с целью разделить уровни автомобильной трассы и железнодорожного полотна. Планировалось, что это приведет к повышению безопасности движения, а также поможет предотвратить автомобильные пробки на переезде. После открытия туннеля «Альпенштрассе», строительство которого проводилось также при поддержке  PVT Essen GmbH,  туннель «Унионштрассе» стал уже вторым шагов на пути к поставленным целям.

http://www.pvtgmbh.de/2008/main/asp_news/Files/DataFile.asp?FileID=179
Новый туннель «Унионштрассе» в Липпштадте, проходящий под железнодорожным полотном.

Светофорные объекты на новом участке трассы, два имеющихся (1) и (2) и два вновь установленных (3) и (4), были запрограммированы на скоординированную работу.

Все они изображены на схеме ниже:
Риксбекер штрассе / Штайнштрассе – Вайсенбургер штрассе (1),
Риксбекер штрассе / Унионштрассе – Остштрассе (2),
Унионштрассе /  Конрад-Аденауэр-Ринг (3) и
Конрад-Аденауэр-Ринг / Зюденторкаре (4).

http://www.pvtgmbh.de/2008/main/asp_news/Files/DataFile.asp?FileID=180
Схема светофорных объектов на участке.

Управление светофорными объектами осуществляется в зависимости от актуальной транспортной ситуации, при этом ведется непрерывное наблюдение за транспортным потоком с помощью установленных на перекрестках видеокамер (с размещением на светофорных столбах).

В расчете на различную загруженность участка в течение дня (например, утренние и вечерние часы-пик) светофоры были запрограммированы на семь различных режимов работы: два ситуативных -  с возможностью координации или раздельного управления - и пять с жестким программным циклом на случай  отказа системы.

Особенностью нового туннеля «Унионштрассе» стали две дополнительные видеокамеры впереди и позади него (изображены на схеме), с помощью которых отслеживаются находящиеся на подъеме грузовые автомобили, приближающиеся к светофору. В случае, когда камера распознает грузовой автомобиль, автоматически продляется действие зеленого сигнала соответствующего светофора, чтобы этот автомобиль при небольшой скорости на подъеме успел пересечь перекресток. При этом грузовые автомобили обладают преимуществом перед общественным транспортом,  для которого, в свою очередь, также предусмотрена возможность ускоренного следования по маршруту.


Участок плана с указанием расположения дополнительных камер.


Результатом проекта стало сокращение времени ожидания зеленого сигнала на перекрестках, а также уменьшение шума и вредных выбросов в атмосферу.


По всем вопросам Вы можете связаться с нами по e-mail info@pvtgmbh.de  или по телефону 0201 / 319 14 20 (господин Нольден, господин Грунвальд).

Подробный отчет Вы найдете в Интернет по ссылке: http://www.lippstadt.de/topthemen/117260100000023105.php

t o p
All rights reserved. © 2008 PVT Planungsbüro für Verkehstechnik Essen GmbH - Germany. Any abuse, non-authorized reproducing or copying is strictly prohibited.
Produktion, Grafik & Design - Palme Design Nordus 1997-2008